Автомобиль сәнәгатенең глобальләшүе белән, Кытай автомобиль маркаларының халыкара йогынтысы арта.2022-нче елда Кытайның гомуми автомобиль экспорты 3 миллионнан артып китәчәк, һәм ул пассажирлар ташучы дөньяда икенче урында тора.Шуңа күрә, эффектив, куркынычсыз һәм аз чыгымлы автомобиль логистикасы көннән-көн мөһимрәк булып китә.Автомобильләрнең халыкара логистикасында диңгез ро-ро ташу - иң мөһим логистик ысул, димәк, Кытайда ро-ро транспортына ничек түләргә?Әйдәгез бергәләп белик.
1. Диңгез ро-ро җибәрү нәрсә ул?
Кытайда Ро-ро җибәрү товарларның ро-ро формасында йөкләнүен һәм төшүен аңлата, һәм ро-ро корабы диңгез ташу өчен ташучы буларак кулланыла.Автомобильләр диңгез ро-ро өчен төп товар чыганагы, ләкин диңгез ро-росының көннән-көн кискенләшүе аркасында, ро-ро суднолар компанияләре шулай ук зур тизлекле тимер юл вагоннары кебек зур күләмле йөк ташый башладылар, контейнерларга төяп булмый торган вертолетлар, җил турбиналары һәм башка товарлар.
2. Ро-ро халыкара җибәрү өчен түләүләр
Халыкара океан йөкләренең гомуми бәясен түбәндәгеләргә бүлеп була: порт җыю өчен түләү, PSI өчен түләү, порт пристаньы, океан йөкләре (йөкләү һәм чыгару өчен түләүләр кертеп), һәм пристань өчен түләү.
Порт портын җыю өчен түләү:
Ягъни, төп двигатель заводыннан портка эчке транспорт бәясе Тайвань * километрында үлчәнә, һәм товарлар портка җир, тимер юл яки су белән җыела.
PSI өчен түләү:
Ягъни, пристаньда җибәрү алдыннан тикшерүдә, Тайвань зарядлау җайланмасы булып тора.
Китү порты өчен түләү:
Гадәттә, конвейер пристань яки йөк экспедициясе белән сөйләшә һәм аны йөртә, шул исәптән пристань җыю һәм саклау хезмәтләрен, һәм корылма берәмлеге куб метр (машинаның озынлыгы * киңлеге * биеклегеннән исәпләнә, аста шул ук).
җибәрү өчен түләү:
Шул исәптән судноларның эксплуатация чыгымнары, ягулык чыгымнары, докта җибәрү чыгымнары, йөкләү һәм чыгару чыгымнары (еш кулланыла торган FLT терминнары нигезендә), шуларның суднолар чыгымнары һәм ягулык чыгымнары төп өлешләр, ягулык чыгымнары якынча 35% - 45% тәшкил итә. транспорт чыгымнары;Диңгез йөкләренең берәмлек бәясе, гадәттә, түбән дәрәҗәдәге йөкләргә караганда күпкә югарырак (гадәттә биеклеге 2,2 метрдан ким булган машиналар түбән дәрәҗәдәге йөк дип атала, һәм 2,2 метрдан артык машиналар югары дәрәҗәдәге йөк дип атала).
Терминал өчен түләү:
Гадәттә, җибәрүче терминал яки экспедиция белән сөйләшә һәм аны йөртә.
Халыкара ро-логистика бизнесының Кытайның тулы күләмен исәпкә алып, контейнерларны һәм чагыштырмача гади терминал операцияләрен йөкләргә кирәк түгел, халыкара диңгез ро-ро бәясе гадәттә диңгез контейнерларына караганда түбән, һәм йөк куркынычы. зыян аз.Ләкин кайбер кыска диңгез һәм ерак маршрутлар өчен халыкара ро-ро бәясе диңгез контейнерлары бәясеннән югарырак булырга мөмкин.
For the business of ro-ro freight from China to the Middle East/Asia-Pacific/South America/Africa and other regions, Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has won the trust and recognition of customers with professional and efficient services and preferential and reasonable prices. Focus Global Logistics maintains close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies to protect the interests of export companies. If you need to export cars or other large equipment from China to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!
Пост вакыты: 31-2023 март
